A nova pesquisa da Confederação Nacional de Transporte apontou melhoria na qualidade das estradas de Santa Catarina, mas o Estado ainda tem mais de 500 km de vias com conceito “ruim” ou “péssimo”.
A Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada nesta segunda-feira, 09, analisou 3,6 mil km de estradas pavimentadas no Estado, entre vias federais e estaduais, em avaliação de características como pavimento, sinalização e geometria da via. Em todo o País, foram percorridos 114,9 mil km de rodovias pavimentadas.
A pesquisa mostrou que mais de 40% da extensão avaliada no Estado se encaixa nos conceitos de “ótimo” e “bom”. No ano passado, a soma das duas classificações foi de 36,85%. Se a comparação na pesquisa da CNT recuar até 2021, apenas 28,9% das rodovias catarinenses eram “aprovadas”, em índice inferior ao de “reprovação”, com 35,9% de “ruim” e “péssimo”. Mesmo que a reprovação tenha caído para 15,3%, ainda assim são 544 quilômetros de estradas com avaliação “ruim” ou “péssima” no Estado.
Há diferenças na avaliação entre rodovias federais e estaduais. A soma de “ótimo” e “bom” nas federais chega a 56,4%. Nas estaduais, é de 8,3%, sendo que dois terços das vias são consideradas “regulares”. No entanto, somente entre as federais há rodovias concedidas à iniciativa privada, como as duas concessões da BR-101 e a BR-116.
As rodovias pedagiadas ocupam as primeiras posições no ranking de estradas em Santa Catarina, conforme a pesquisa da CNT. A BR-101 entre Garuva e Passo de Torres, com 523 km e dividida em dois contratos de concessão, é a única no Estado conceituada como “ótima” , ficando em sexto no ranking nacional. A segunda colocada em Santa Catarina também é concedida, a BR-116, entre Mafra e Capão Alto.
Entre os 17 trechos avaliados no Estado, as duas últimas posições ficaram com estradas estaduais, sendo as SCs 283 entre Mondaí e Concórdia e a 135 entre Caçador e Tangará. As duas ficaram com o conceito “ruim”.
Fonte: NSC
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