Governo vai subsidiar linhas áreas regionais em SC

A revitalização do Aeroporto Regional Hélio Wassun, em São Miguel do Oeste, deve marcar o início de uma nova fase para a aviação regional em Santa Catarina. O governo estadual prepara um projeto para recriar rotas aéreas ligando cidades do interior catarinense a municípios de estados vizinhos, utilizando inicialmente aeronaves de pequeno porte.

A proposta prevê o início das operações com aviões de nove lugares, ampliando gradativamente a capacidade conforme o aumento da demanda. A expectativa do governo é que, em até dois anos, as rotas passem a contar com aeronaves de até 19 passageiros.

Segundo o cronograma apresentado pelo Estado, o processo licitatório para contratação da empresa responsável pela operação deve ser lançado nos próximos meses. Após a conclusão da licitação, os primeiros voos regionais poderão começar entre 60 e 90 dias depois da assinatura do contrato.

Durante entrevista à Rádio Peperi, o governador Jorginho Mello destacou que o projeto faz parte de um amplo programa de revitalização dos aeroportos catarinenses.

“Nós queremos reinaugurar, recriar os voos regionais”, afirmou.

De acordo com o governador, uma das rotas previstas poderá conectar cidades como Dionísio Cerqueira, São Miguel do Oeste, Xanxerê, Joaçaba, Lages, Florianópolis e Forquilhinha. O objetivo é criar uma rede aérea integrada para atender municípios que atualmente possuem poucas opções de deslocamento rápido.

Outra linha estudada poderá ligar Curitiba, Rio Negrinho, Joinville, Caçador, Joaçaba, Concórdia, Erechim e Porto Alegre, fortalecendo a conexão entre Santa Catarina e estados vizinhos.

Subsídio para garantir operação

Para viabilizar a implantação dos voos regionais, o governo estadual pretende subsidiar parte da operação durante os três primeiros anos. A medida busca garantir sustentabilidade financeira até que a empresa concessionária alcance equilíbrio econômico.

Como exemplo, Jorginho Mello explicou que, em uma aeronave com 19 lugares, seriam necessários cerca de dez passageiros por voo para cobrir os custos operacionais. Caso a ocupação fique abaixo desse número, o Estado complementaria a diferença durante o período de incentivo.

A intenção é que, após a consolidação das rotas e o aumento da procura pelos voos, a operação passe a ser mantida exclusivamente pela empresa vencedora da concessão.

Para São Miguel do Oeste, a iniciativa representa uma oportunidade de ampliar a conectividade regional, fortalecer o desenvolvimento econômico e facilitar o deslocamento de moradores, empresários e profissionais que dependem de viagens rápidas entre diferentes regiões do Sul do Brasil.