Definida empresa para estudos de pavimentação da SC 283

O Governo Estadual assinou contrato para estudos de viabilidade da pavimentação da SC 283. A informação é do Coordenador Regional da Secretaria de Infraestrutura Everaldo Di Berti. De acordo com ele, a licitação do projeto para a pavimentação da SC 283 de Itapiranga a Mondaí foi definida nesta segunda-feira, 24.

Nos próximos dias terá a entrega da ordem de serviço para a empresa vencedora da licitação realizar os estudos, que vão estabelecer os investimentos necessários para o asfalto. Atualmente os municípios realizam a manutenção da rodovia estadual, que não é pavimentada e segue pelas margens do Rio Uruguai de Itapiranga a Mondaí. Di Berti informa que o prazo para conclusão do estudo é de dois anos, porém, existe a expectativa de conclusão do projeto o mais breve possível.

O Coordenador Regional de Infraestrutura chama atenção que outro investimento entre as prioridades é a construção da Ponte sobre o Rio Uruguai, ligando Itapiranga a Barra do Guarita. Everaldo Di Berti informa que nos dias 01º e 02 de maio, o Secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper, estará na região Extremo Oeste. Ele vai conferir as rodovias estaduais e projetar investimentos pontuais para sanar os principais problemas.

Segundo DI BERTI, o governador Jorginho Mello tem interesse em realizar alto investimento na infraestrutura regional, em especial nas rodovias. O governo estadual vai destinar mais de um bilhão de reais para as SCs e o Extremo Oeste está no roteiro de investimentos significativos.

Conforme o Coordenador Regional da Secretaria de Infraestrutura, Everaldo Di Berti, a região possui diversas carências em rodovias. Ele cita como exemplo a SC 163 de Itapiranga a São Miguel do Oeste que enfrentam um longo período tramites burocráticos para a federalização.

Nos próximos dias deve ocorrer a sinalização no percurso de São Miguel do Oeste a Iporã do Oeste. O trecho de 32 quilômetros até Itapiranga já teve melhorias na sinalização com pintura de faixas e tachões que facilitam o deslocamento dos veículos, principalmente à noite, durante chuva e neblina. Di Berti reconhece que o ideal seria a completa revitalização da rodovia de Itapiranga a São Miguel do Oeste. As ações paliativas incluem a limpeza com corte da vegetação as margens, além de melhorias no acostamento.

De acordo com Everaldo Di Berti, a meta maior é a federalização da rodovia para viabilizar a ponte sobre o Rio Uruguai. O Coordenador Regional da Secretaria de Infraestrutura, salienta que a ponte é um anseio de décadas e que terá recursos do governo federal. Entre as condicionalidades para a realização da obra, está a federalização da 163 e isso deve ocorrer nos trechos em Santa Catarina e no Rio Grande do Sul. O Coordenador confia que em breve a federalização será efetivada, pois os tramites burocráticos já foram concluídos.