07/12/2021 17h28
A indústria de Santa Catarina elencou 12 obras e ações como prioridade na área da infraestrutura para o Estado em 2022. Os investimentos cobrados pelo setor para o próximo ano somam R$ 1,6 bilhão, na soma do governo federal com o estadual.
As prioridades para SC foram definidas na Agenda Estratégica da Indústria para Infraestrutura de Transporte e a Logística Catarinense, lançada nesta segunda-feira, 06, em Florianópolis.
O trabalho foi coordenado pela Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc) e apresentado em evento com a presença de lideranças empresariais, deputados catarinenses e membros do Ministério da Infraestrutura.
O documento apresentado nesta segunda prevê que o Estado tem demanda por R$ 18,5 bilhões de investimentos em infraestrutura até 2025. O valor total soma ações de responsabilidade do governo federal, estadual, municípios e também da iniciativa privada, com possíveis parcerias e concessões.
As rodovias devem responder pela maior necessidade de investimento, com R$ 14,4 bilhões. São ações como a sequência da duplicação da BR-470 e melhorias como marginais e acessos no trecho Norte da BR-101, na região de Itajaí e Balneário Camboriú.
Além disso, porém, o setor industrial também cobra investimentos para escoamento de produção em outros modais de transporte, como o ferroviário (R$ 928,7 milhões), aeroviário (R$ 1,28 bilhão), dutoviário (R$ 400 milhões) e aquaviário (R$ 1,5 bilhão).
Algumas obras são consideradas mais urgentes. A agenda apresentada pela Fiesc lista uma série de obras e ações que são prioridade para o Estado já em 2022.
Entre essas prioridades estão obras de responsabilidade federal, como a duplicação das rodovias BR-470 e BR-280, a adequação de capacidade da BR-163 e BR-282, e melhorias na BR-285, além de intervenções na estrutura de dois portos.
Já entre as ações de atribuição estadual estão basicamente a manutenção de rodovias, a garantia dos recursos repassados à União para as rodovias federais, e obras do programa Novos Rumos, que prevê revitalizações com melhorias em pelo menos nove SCs.
A Fiesc lista ainda como prioridade obras como a construção de marginais e melhorias nos acessos do trecho Norte da BR-101, na região de Navegantes, Itajaí e Balneário Camboriú.
As ações seriam feitas pela atual concessionária da rodovia, mas ainda precisa de aval da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), já que não estavam previstas originalmente na concessão. O investimento estimado é de R$ 430 milhões.
BR-163: Continuidade das obras de adequação da capacidade.
Valor: R$ 56,8 milhões.
BR-470: Continuidade das obras de duplicação.
Valor: R$ 250 milhões.
BR-280: Continuidade das obras de duplicação.
Valor: R$ 225 milhões.
BR-282: Obras de adequação da capacidade entre Chapecó e São Miguel do Oeste.
Valor: R$ 26,4 milhões.
BR-285: Continuidade das obras de implantação e pavimentação.
Valor: R$ 36 milhões.
Conservação, restauração e manutenção das rodovias federais (Crema): BRs 470, 280, 282, 153, 158, 163, 480.
Valor: R$ 400 milhões.
Bacia de Evolução e Canal de Acesso Complexo Portuário Rio Itajaí
Valor: R$ 62,5 milhões.
Aprofundamento do Canal Externo Complexo Portuário Baía da Babitonga
Valor: R$ 70 milhões.
Valor total estimado de obras federais: R$ 1,1 bilhão
Conservação preventiva e rotineira das rodovias estaduais.
Valor: R$ 200 milhões (valor mínimo de R$ 120 milhões/ano)
Investimentos do programa Novos Rumos: SCs 110, 108 (Norte e Sul), 120, 135, 283, 290, 350, 416 e 417.
Valor: a definir
Garantir os investimentos nas rodovias federais (BRs 470, 280, 163 e 285).
Valor: R$ 465 milhões.
Valor total estimado de obras estaduais: R$ 585 milhões/ano.
Fonte: Portal Peperi
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