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A Federação das Indústrias de SC (FIESC) divulgou nesta terça-feira, 26, o resultado da análise expedita realizada pelo consultor Ricardo Saporiti nas obras das rodovias SC-305 e SC-283 no Oeste catarinense. Segundo o estudo, a execução das obras foi avaliada como boa e a restauração e ampliação de trechos de ambas são melhorias significativas em relação ao estado precário em que se encontravam nas análises anteriores realizadas pela entidade.

Para a FIESC, as duas rodovias têm importância estratégica para o estado, já que seu entorno abriga 49,3 mil empresas, cerca de 419 mil empregos e um PIB de cerca de R$ 71,6 bilhões.

O engenheiro Ricardo Saporiti disse, contudo, que considera difícil a conclusão das obras da SC-283 dentro do prazo previsto pelo contrato. “No trecho entre Mondaí e Palmitos as obras estão paralisadas e no trecho entre Chapecó e o acesso a Arvoredo faltam cerca de 16% das obras para conclusão, com o contrato vigente até o próximo dia 30 de setembro”, informou.

A FIESC destacou a utilização de pavimento rígido nos segmentos da SC-305, já que concreto oferece maior durabilidade, menor custo de manutenção a longo prazo, maior segurança devido à melhor visibilidade e menor distância de frenagem.

O presidente da Câmara de Transporte e Logística da FIESC, Egídio Martorano, destacou a necessidade de continuidade dos investimentos e fiscalização das obras para o cumprimento das metas.

Rodovias analisadas:
SC-305 (São Lourenço do Oeste - Campo Erê) - Extensão de 28 km.

Obras com pavimento rígido sobre base flexível
Contrato de R$ 146 milhões, 42% executado.
Execução considerada muito boa, porém, há risco de não ser concluída no prazo previsto - novembro/2025.

SC-283 (Vários segmentos, total superior a 100 km)
Projetos e obras em diferentes estágios, alguns em andamento e outros paralisados.
Trecho Itapiranga-Mondaí com 40% do projeto executivo concluído.
Trecho Mondaí-Palmitos paralisado, comprometendo restauração.
Avanço significativo no trecho Chapecó/acesso à Arvoredo (84%).
Segmento Arvoredo-Seara com menos de 9% concluído.
Contratos variam entre R$ 2 milhões a R$ 135 milhões.

O secretário de infraestrutura Jerry Comper apresentou o andamento das obras do programa Estrada Boa em todas as regiões catarinenses. Ele destacou que o investimento de R$ 3,5 bilhões é o maior da história em rodovias estaduais e salientou a entrega de obras importantes e esperadas há muito tempo pelos catarinenses. O programa deve recuperar 1.500 km de rodovias em 231 municípios, com previsão de conclusão entre 2025 e 2026.