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Um levantamento técnico apresentado pela Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (FIESC) aponta a necessidade urgente de intervenções em diversos trechos da BR-163, especialmente entre São Miguel do Oeste e Guaraciaba.

De acordo com o engenheiro e consultor da FIESC, Ricardo Saporiti, esse trecho precisa de novo pavimento rígido, construção de terceiras faixas, vias laterais e melhorias nos acessos urbanos – principalmente em São Miguel do Oeste.

O estudo detalha ainda que o trecho entre o acesso à SC-305, em Anchieta, e o Porto Seco de Dionísio Cerqueira apresenta boas condições, com 88% das obras já finalizadas. A previsão do DNIT é concluir toda a revitalização até o final de 2025.

No entanto, para que isso se concretize, é necessário garantir a liberação dos R$ 40 milhões restantes para a conclusão entre Dionísio Cerqueira e a interseção da SC-305. A FIESC defende que a sociedade catarinense cobre ações do Fórum Parlamentar para garantir o repasse.

Outro ponto crítico levantado no estudo é a BR-158, entre Maravilha e a divisa com o Rio Grande do Sul. Cerca de 40% da extensão precisa de restauração devido a afundamentos, trincas e buracos. Já as obras na interseção com a BR-282 avançam em bom ritmo, segundo Saporiti, que também reforçou a necessidade de contratação dos projetos executivos para continuidade da pavimentação até Cunha Porã.

A apresentação do estudo ocorreu durante reunião conjunta do Conselho de Infraestrutura e da Câmara de Transporte e Logística da FIESC.